一、賣給正規(guī)的中介公司或市場

蘇州賣二手車較傳統(tǒng)也是常見的方式就是跟二手車經(jīng)紀公司打交道，也許他們給您留下的印象就是站在路邊三五成群截車的“車販子”，不可否認，這些人確實損壞了正規(guī)經(jīng)紀公司的形象，因此在跟經(jīng)紀公司交易前首先要確認他們的合法身份。一般正規(guī)的經(jīng)紀公司都依存于各個舊車

蘇州賣二手車交易市場內(nèi)，市場管理部門有嚴格的監(jiān)管制度來約束他們的經(jīng)營行為，因此只要找對了廟門，就不怕不念經(jīng)的和尚。其次，不能只聽一家之詞，經(jīng)紀公司的老板們都是“行家里手”，既能看懂舊車的成色，又掌握了一套心理學(xué)，若是偏聽偏信很容易鉆進套子里，所以全面了解愛車狀況很關(guān)鍵，而且要多走幾家公司，進行價格比較。

二、上網(wǎng)自售

隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，利用網(wǎng)上交易平臺給愛車找個新主人是時下很流行的賣車方式。通過這種方式能夠迅速得到買家的信息反饋，但在利用網(wǎng)上交易平臺賣車時，首先要大致了解市場行情，確定好兩個價格，一個是網(wǎng)上售價，這個價格可以參照網(wǎng)上同類車的價格來確定，第二個就是確定售價底線，確定的前提還是要事先掌握愛車狀況。

三、寄存代售

寄存代售，顧名思義就是委托經(jīng)銷商代售，這種方式的較大優(yōu)勢就是可以提高賣價，能夠較大程度的減少損失。但借助這種方式首先要解決一個技術(shù)問題就是如何合理的確定代售價格，確定代售價過高會降低成交率，拉長代售時間，從而增大了因新車價格波動等因素帶來的風(fēng)險;反之，就達不到代售的目的。因此，代售價格應(yīng)遵循舊車市場的定價規(guī)律來確定，這個是行情內(nèi)的價格，也可按照您的心理預(yù)期報價，但是這樣的做法是銷售周期會長一些，但是價格賣的也合適。

四、置換

近兩年，置換業(yè)務(wù)在新車經(jīng)銷商中蓬勃發(fā)展，許多車主對這種方式表示認可。但目前的置換業(yè)務(wù)也存在著很大的漏洞，首先，4S店與主流市場的行情信息溝通不暢通，評估的價格有可能脫離市場行情，為了能夠減小賣車損失，車主需要跑上幾家4S店才能得到較高的價格，在這過程中就會耗費大量的時間和精力;其次，許多規(guī)模較小的4S店根本沒有專設(shè)舊車置換部門，評估、收購、置換都是由合作的二手車經(jīng)紀公司完成，為了從舊車中獲得利益，4S店不惜扮演二道販子的角色，以新車價格優(yōu)惠為誘餌，盡可能的壓低置換價格，而后加價把車輛直接傳給二手車經(jīng)紀公司，到頭來，羊毛出在羊身上，受損失的還是車主，與其說讓4S店賺取中間利益，還不如直接與二手車經(jīng)紀公司-藍天二手車直接交易。因此，在選擇新車4S店做置換前，也要掌握好市場行情。