根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年全國二手車交易量比2010年同比增長了12.04%，而2011年中國新車銷售卻增長不超5%。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二手車即將成為國內(nèi)汽車市場(chǎng)的里程表。
從目前的車市情況看，在新車銷售面臨產(chǎn)品、營銷和品牌困局的時(shí)候，二手車的交易卻呈現(xiàn)如火如荼的局面，亮相不久的新元素二手車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。二手車猶如車市冬天里的一把火，正在車市燎原開來。
近幾年，越來越多的成都市民轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀點(diǎn)，開始理性地看待并接受二手車，并且成為二手車的新主人。編輯從一位二手車商處獲悉，從今年一季度整體交易量來看，二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)一個(gè)逆勢(shì)增長的態(tài)勢(shì);雖然4月份汽車銷售情況不是特別理想，但就二手車交易情況來說，同比也出現(xiàn)了小額增長。
在二手車市場(chǎng)，中低端車占據(jù)二手車交易的大部分比例，折舊后6—15萬元價(jià)位的是主流，尤其折舊后6—10萬元價(jià)位的二手車交易量較為龐大。從車型來看，較普遍的交易車型依然是轎車，而近兩年發(fā)展迅猛的SUV車型也成為二手車市場(chǎng)的搶手貨。品牌上，主要的二手交易品牌集中在日產(chǎn)、大眾、現(xiàn)代等合資品牌，其車源豐富并且需求量也高。
車輛來源方面，本省和外省的二手車來源各占五成，這與國家限制排量的政策有關(guān)，很多有車一族因?yàn)檎咴蛞约按蠼?jīng)濟(jì)環(huán)境的影響等急于轉(zhuǎn)手愛車。因此，二手車市場(chǎng)上的車源是十分充足的。
就目前來看，消費(fèi)者較關(guān)心的還是二手車的車況，二手車經(jīng)銷商的信譽(yù)度是消費(fèi)者重要的選擇基準(zhǔn)，另外不少精明的消費(fèi)者在購買新車之前會(huì)先到二手車市場(chǎng)來逛逛，了解車型的保值率，為購買新車也增加一個(gè)價(jià)值參考。 |
