成品油降價窗口本年度將首降，這對于國人來說，絕對是一大利好消息。近日，關(guān)于成品油降價的傳聞吵得沸沸揚揚，起因就是上周原油走低震蕩，上周五的國際油價跌破了百元，令國內(nèi)調(diào)價參考的三地原油變化率更快達(dá)到-4%的臨界點，這意味著油價下調(diào)的“窗口”即將開啟。據(jù)專業(yè)人士預(yù)測，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將于5月9日左右全面開啟，年內(nèi)將迎來首次下調(diào)，預(yù)計降幅在300元/噸左右。

　　成品油降價窗口較快9日開啟

　　受全球經(jīng)濟前景不確定性增大的影響，國際油價4日再次暴跌。上周五紐約輕質(zhì)原油期貨自2月以來首次跌破每桶100美元，到當(dāng)天收盤時，收于每桶98.49美元，跌幅為3.95%，為今年年初以來的單日較大跌幅;布倫特收盤價為每桶113.18美元，下跌2.90美元，跌幅為2.43%，為今年2月初以來的較低收盤價。

　　上周五原油暴跌后將會顯著加大三地原油變化率的跌幅，三地原油變化率較快將于周一跌破-4%。屆時，發(fā)改委理論下調(diào)窗口將會開啟，市場看跌氣氛也將逐漸增強。國家發(fā)改委曾明確表態(tài)，在成品油調(diào)價操作中，每逢國內(nèi)油價需上調(diào)時，因要考慮對下游行業(yè)影響以及通脹壓力，國家不僅適當(dāng)控制調(diào)價幅度，還經(jīng)常推遲調(diào)價時間;每逢國際市場油價大幅下跌時，國家即按當(dāng)時國際市場油價與上一次調(diào)價時水平所對應(yīng)的降幅及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格。

　　所以，據(jù)專業(yè)人士預(yù)測，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口較快將于5月9日左右全面開啟，預(yù)計此次成品油價格下調(diào)幅度會在300元/噸，折合升價為0.22-0.26元/升。

　　成品油降價凸顯省油車優(yōu)勢

　　不管成品油價格漲跌如何，對于車市來說，省油車型永遠(yuǎn)是消費者的選購首選。所以，雖然本次成品油降價窗口即將開啟，但是對于國人來說，油價破八之后，如何從玲瑯滿足的汽車市場中選購一輛心儀的省油車型已成為時下的大熱話題。

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　　小排量車型因為有自己得天獨厚的排量優(yōu)勢，所以其省油功能自然不在話下，對于1.0L左右的小排量車型來說，非常省油的車型包括smart fortwo、奇瑞QQ3、江淮悅悅、比亞迪F0、瑞麒M1、寶駿樂馳、雪佛蘭斯帕克、吉利熊貓、長安鈴木奧拓、長安奔奔mini等，百公里綜合油耗分別為4.9 L、5.0 L、5.1 L、5.2 L、5.6 L、5.6 L、5.6 L、5.7 L、5.8 L和5.8L。

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　　而對于家庭來說，10萬元左右的省油緊湊型車型非常實用，而且這個價位的車型非常豐富，選購的空間非常大，所以10萬元左右的緊湊型家用轎車的角逐自然也就異常激烈。這個價位省油又性價比高的車型主要包括馬自達(dá)3星騁、本田新思域、東風(fēng)日產(chǎn)新陽光、蘇州斯柯達(dá)明銳、豐田卡羅拉等，百公里綜合油耗分別為6.3L、6.8L、5.8L、6.1L、6.7L。

　　小編總結(jié)：成品油降價窗口即將于9日正式打開，不管成品油降價與否，漲跌如何，對于汽車消費者來說，唯一關(guān)心的就是車輛的油耗問題，而選擇一款低油耗車型將會在很大程度上降低不少的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。